2024年银龄讲学计划部署
龄讲本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。
作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，学计九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、学计电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。据《华夏时报》记者了解，划部九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。
剔除建店补贴影响后，龄讲毛利率为21.42%。作为参照，学计财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、划部每40秒生产一台智能电动滑板车、划部每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。
此外，龄讲年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，龄讲高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在去年102.2亿元营业收入中，学计海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。
而对于想要出海的国内硬件公司，划部高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。
他认为，龄讲虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。对于2024年以及更长远的下一个十年，学计高禄峰当天还表示，学计公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。
而对于时下炽热的造车，划部他也回应称，划部汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。这桩收购也让九号公司的出海，龄讲相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。
不仅如此，学计九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据《华夏时报》记者了解，划部九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。
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